比亚迪收购(gòu)易(yì)安财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监会官网挂出关于易安(ān)财险(xiǎn)变更股东的批(pī)复(fù)。银保(bǎo)监会同(tóng)意(yì)比(bǐ)亚迪(dí)汽(qì)车工业(yè)有限公司受让易(yì)安(ān)财险10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批准(zhǔn)成立(lì)的国内四家专(zhuān)业互(hù)联网保险(xiǎn)公司之一(yī)，在2020年(nián)7月因偿付能力不达标(biāo)等原因被银保监会接管。2022年7月接管期结束后(hòu)，银(yín)保监会原则(zé)同(tóng)意易安财险进入破产程序，比亚迪以战(zhàn)略投(tóu)资(zī)者的身(shēn)份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车(chē)公司(sī)开展保险(xiǎn)业务(wù)的(de)难度不亚于(yú)保险公(gōng)司(sī)跨界去做汽车”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　来(lái)看(kàn)详(xiáng)情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手

　　易(yì)安(ān)财险100％股权

　　首先来看银(yín)保监会此次作出的批复内容害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受让(ràng)易安财产保(bǎo)险股份有限公司10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之(zhī)杰科技股(gǔ)份(fèn)有限公司、深圳(zhèn)光(guāng)汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限公(gōng)司、北(běi)京富(fù)邦恒业科技发展(zhǎn)有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司(sī)、山东(dōng)达(dá)能工(gōng)贸有限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商(shāng)贸有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要求(qiú)，易安财险按照有关规定(dìng)办理变更手续(xù)。

　　公开信息显示，易安财(cái)险成立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成立(lì)的(de)国内(nèi)四家专业互联网保险公司之一。易(yì)安财险由银之杰、光汇石油等(děng)7家(jiā)公司共同发起筹建，彼(bǐ)时银之杰(jié)曾公告称(chēng)，议案(àn)保(bǎo)险是(shì)其布局互联网金融(róng)生态圈的重(zhòng)要一环，将充(chōng)分利(lì)用现有(yǒu)产(chǎn)业布局资源进(jìn)行支持。

　　股权结(jié)构方面，银之杰和光汇石(shí)油分别持有易(yì)安财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明(míng)天系(xì)”相关企业(yè)持(chí)有。

　　在成立之初，易安财(cái)险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易安财险(xiǎn)自2018年(nián)起(qǐ)经营(yíng)状况(kuàng)开始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截至(zhì)2022年一季末，易安(ān)财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计(jì)4.62亿元，股东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银(yín)保监(jiān)会发布公告称，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正(zhèng)在(zài)其中。两年过后，2022年(nián)7月，银保监会发布(bù)《关于易安财产(chǎn)保(bǎo)险股(gǔ)份有限公(gōng)司破产重整的批复》称(chēng)，原则同意易安财险(xiǎn)进(jìn)入破产重整程序(xù)。

　　同期，易(yì)安财险管理(lǐ)人对外发布重整战略投资(zī)者(zhě)招募公告(gào)。在易安财(cái)险此次招募中，共有包括比亚迪在内的3家机构报名(míng)参(cān)与。最终(zhōng)，仅有(yǒu)比亚迪提(tí)交了重整(zhěng)投资方(fāng)案(àn)。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息显示，易安(ān)财险已获得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元(yuán)，其重整工作进入尾声。此(cǐ)次银保(bǎo)监(jiān)会的批(pī)复，意味(wèi)着比亚(yà)迪正式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司(sī)股(gǔ)权管理办法(fǎ)》，单一股(gǔ)东(dōng)持股比例不得超过保(bǎo)险公司注(zhù)册(cè)资本的三分之(zhī)一。不过，经监(jiān)管批(pī)准参与保险公司风险处置的公司和机构不受该条款限制。比亚迪此次参与重整(zhěng)投资获(害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些huò)得易(yì)安财险100％股(gǔ)权，系业内少见的全资控股保险牌照，将为后续业务(wù)开展打开(kāi)更多空间。

　　新能源车企纷(fēn)纷入(rù)局(jú)

　　比亚迪进军保险业的计划并(bìng)非(fēi)朝夕(xī)，此(cǐ)前已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳市市场监督管理局批准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得(dé)一(yī)提的是，作为互联网保险公司，易安财险的业务(wù)范(fàn)围并不包含车(chē)险业务(wù)。此前比亚(yà)迪(dí)传出(chū)收购易安财险消(xiāo)息(xī)时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营资质(zhì)，围绕新(xīn)能源汽车开展保(bǎo)险(xiǎn)业务。不(bù)过(guò)，该说法并(bìng)未获(huò)得比亚迪(dí)方(fāng)面的证实(shí)，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲(fēi)特曾(céng)点评(píng)称(chēng)，汽车(chē)公司开展保险业(yè)务的难度不(bù)亚于(yú)保险公司跨界去做汽车。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申(shēn)请及(jí)展(zhǎn)业(yè)重点值得业内持续关(guān)注。

　　此前有媒(méi)体援引(yǐn)知情人(rén)士消息称(chēng)，对于比亚(yà)迪接手(shǒu)易安财险后究竟如(rú)何经(jīng)营，比(bǐ)亚迪方面还在规(guī)划，还未有很清晰的(de)发展战(zhàn)略路(lù)径。后续比亚迪还需要在(zài)易安财险董事长、总裁人选方面下功夫，担任这些职务需要思维较为(wèi)活跃的人。

　　车企(qǐ)参(cān)与车险(xiǎn)业务，在业内已是(shì)常规操(cāo)作。目前，包括上(shàng)汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立或入(rù)股(gǔ)了财产险公司及保险中介机(jī)构(gòu)。另外，特(tè)斯拉也在上海注册成立了特斯拉(lā)保险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于去年在(zài)北京注册(cè)宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年(nián)财险公司累计实现保费(fèi)收入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险保费收入达(dá)8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽(qì)车保(bǎo)有(yǒu)量的突飞(fēi)猛进贡献(xiàn)颇多(duō)。

　　根据公安(ān)部1月11日发布统计显示，截至2022年底(dǐ)，全国新能害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些源汽车(chē)保有量达1310万(wàn)辆(liàng)，占汽(qì)车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预(yù)计(jì)，2023年底(dǐ)，新能源汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分(fēn)新能(néng)源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局(jú)者越来越多。特别(bié)是在《新能(néng)源汽车商(shāng)业保险专属条款（试行(xíng)）》落地后(hòu)，新(xīn)能源(yuán)车(chē)险更是成为多家财险公司的发力重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信证券研报指出，相较(jiào)于传统燃油(yóu)车，新能(néng)源汽(qì)车由(yóu)于车辆自身特性、驾驶群体(tǐ)、维保费用等(děng)方面(miàn)因(yīn)素的影响(xiǎng)，具有更高(gāo)的出(chū)险频率和更高的案(àn)均赔付金额，进而导致更高的车均保费水平。新能源车整体单均保费(fèi)相较于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其是(shì)购置价(jià)在10万元至30万元之间的(de)家用新能源车(chē)。

　　据安(ān)信证券测算，我国新能源车险保(bǎo)费规模将从2021年的350亿(yì)元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保(bǎo)费市场的(de)36％（2021年(nián)：5％），成为我国(guó)车险市场的重要组成部分。

　　保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)牌照只是(shì)构建汽车生态圈的开始。车企发力(lì)车(chē)险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等(děng)多(duō)个场景下与用户建立(lì)连接，进(jìn)而重(zhòng)塑车企(qǐ)与用户的关系。对于汽车厂(chǎng)商而言(yán)，车(chē)辆交(jiāo)付(fù)仅是(shì)车企创造价值的起(qǐ)点，将以车(chē)险为服务抓手，并开拓更多车后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些