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别急老师今天晚上是你的人,别急老师今天晚上就是你的了

别急老师今天晚上是你的人,别急老师今天晚上就是你的了 国v是不是国5,国v与国vl的区别

  国v是不是(shì)国5,国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国5,国v与国vl的(de)区别(bié)

  是(shì)是的。

  国V中的V,指代的是(shì)罗马数字,代表数(shù)字五,它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字(实际上是印(yìn)度(dù)数字(zì))传入之前使用(yòng)的(de)一种数(shù)码,现在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10,因此(cǐ)国V指代的是国五标准(zhǔn)。

  国(guó)五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准,其中(zhōng)PM值(zhí)限(xiàn)制,国五排放标准是每公里4.5毫克,而(ér)欧五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè),但(dàn)京五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

  根据(jù)京五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿,三种污染物(wù)当(dāng)中,CO的排放(fàng)标(biāo)准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中,将非甲烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来,并且(qiě)限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè):太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

  欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准。

  2012年,北京计划实施(shī)国V标准,北京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排(pái)放标准,则意味(wèi)着达不到此排(pái)放标准的车型不(bù)得进京销售。

  扩(kuò)展资料:

  2009年(nián)5月(yuè)24日,中(zhōng)国石化(huà)首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴油(yóu)。

  中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事(shì)日程。

  北京市环(huán)保局表示(shì)。

  2012年(nián)前后,北(běi)京市(shì)机动车(chē)排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

  国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关(guān)准备(bèi)工作。

  同时北(běi)京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油品标准。

  目标是将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

  相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预计会(huì)在2012年(nián)之(zhī)前(qián)发(fā)布,别急老师今天晚上是你的人,别急老师今天晚上就是你的了主要考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻型汽油(yóu)车(chē)和(hé)中型柴油车两个车(chē)种。

  国iv:Ⅳ是(shì)罗马数字,对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4,所以国Ⅳ是国四标准。

  国v:国五(wǔ)。

  国vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

  国(guó)iv,国(guó)v,国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放而制定(dìng)的,其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

  数字越大(dà),标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)?

  是的(de)。

  古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

  国五标准,国(guó)家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn),即国(guó)五标准(zhǔn)。

  国(guó)五标准,相(xiāng)当于(yú)欧盟的(de)欧五标准,欧盟已经从2009年(nián)起开始执行,其对氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车(chē)排放物(wù)的限制更为严苛。

  从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。

  扩展资料:

  欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(huì)(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放(fàng)指令共同加以实(shí)现的,欧共体(EEC)即(jí)是欧盟(EU)。

  排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可别急老师今天晚上是你的人,别急老师今天晚上就是你的了,排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

  汽车(chē)排(pái)放的欧洲法规(guī)(指令)标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段(duàn),欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí))、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值)、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值)、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值)。

  参考(kǎo)资料来源(yuán):百度百(bǎi)科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准

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