国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是(shì)是(shì)的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别以及国v与(yǔ)国vl的(de)区别，国5车还能开几(jǐ)年(nián)，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是(shì)不是国(guó)五的意思等问(wèn)题(tí)，小编将为你整理以下的(de)生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数(shù)码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味着达不到(dào)此排(pái)放(fàng)标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地(dì)方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数钟南山为什么被说成钟百亿(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：