6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过(guò)接下来各自(zì)的(de)新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量(liàng)破万。其(qí)中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标(biāo)对(duì)新势(shì)力来(lái)说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付(fù)后，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价(jià)称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受(shòu)瞩目的(de)热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃(āi)安(ān)销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出(chū)不(bù)无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃(āi)安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月3现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸1日前(qián)完成注册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的(de)优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃(āi)安(ān)旗下多(duō)款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不(bù)错(cuò)表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外(wài)，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压(yā)力不小(xiǎo)。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的(de)年(nián)度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国，这(zhè)意(yì)味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的(de)增长势(shì)能(néng)或将在(zài)下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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