金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气宣(xuān)布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管(guǎn)理总局网站(zhàn)显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产品召(zhào)回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回生产日(rì)期在2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本(běn)次召(zhào)回范围内(nèi)的车辆(liàng)，没(méi)有允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加长(zhǎng)时(shí)间(jiān)误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召(zhào)回(huí)范围内的车辆推(tuī)送(sòng)新开发(fā)的功能，以降(jiàng)低因长时间深(shēn)踩加速踏板导致速(sù)度过快(kuài)引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择(zé)能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动强度；（2）调整车(chē)辆(liàng)能量回收(shōu)制动(dòng)策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在(zài)驾驶员(yuán)长时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏(tà)板时发出提醒。

   4680电(d珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？iàn)池量产时间遭(zāo)推迟一年(nián)

　　除了大规(guī)模召(zhào)回(huí)之外，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电池供应商日本松下(xià)表示(shì)，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量的(de)特(tè)斯拉来(lái)说(shuō)，无疑是(shì)一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时(shí)间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本计划的(de)量(liàng)产(chǎn)时间是(shì)在2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电(diàn)池(chí)。为(wèi)此(cǐ)，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新建两条生产线。松下计划(huà)向该工(gōng)厂(chǎng)投(tóu)资(zī)800亿(yì)日元(yuán)，预计(jì)年(nián)产能为(wèi)10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆(liàng)电动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆(yuán)柱电(diàn)池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将使(shǐ)车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计(jì)的(de)改进，将使续(xù)航里程净增加56%，生(shēng)产成(chéng)本下降54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不(bù)小(xiǎo)技(jì)术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极(jí)等关键技术仍制约着其(qí)大规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池(chí)还(hái)需要(yào)待材料和工艺平价化(huà)后，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣(xuān)布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作(zuò)频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一直(zhí)在售价上做文章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了(le)Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)率先上调了美(měi)国(guó)、日本以及加拿(ná)大等国(guó)的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的(de)价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格升至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至(zhì)26.39万元，长续航版(bǎn)上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能(néng)版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元，这两大(dà)车(chē)型(xíng)也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯(sī)拉美国(guó)官网的(de)数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉(lā)公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动(dòng)汽(qì)车车型(xíng)在美国的售(shòu)价(jià)。美国官(guān)网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的(de)价格提(tí)高(gāo)了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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