关于宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价的原因(yīn)是汽车市西安市城六区是哪几个场竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为(wèi)流(li西安市城六区是哪几个ú)传。此(cǐ)前据多(duō)家媒(méi)体(tǐ)报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国(guó)产上市的豪(háo)华中(zhōng)型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多是通过汽贸(mào)店放出(chū)来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多给(gěi)出了(le)7万(wàn)的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始下(xià)调部分车(chē)型的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万(wàn)元，调西安市城六区是哪几个整后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的(de)价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持(chí)他们的新能源车型(xíng)。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然(rán)比奔驰更激进。这也(yě)说明(míng)了一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务(wù)面临的压力(lì)更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居(jū)高不下。转变到新能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端(duān)市场，豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)的销量(liàng)十分惨淡(dàn)。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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