东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈(hā)~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低(dī)价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这(zhè)么低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额(é)度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家(jiā)节省(shěng)燃(rán)油(yóu)费，你(nǐ)带(dài)行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是(shì)得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还(hái)有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车(chē)向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机票是(shì)便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极致富密码，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二(èr)招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的(de)三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成(chéng)本(běn)的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分(fēn)航(háng)线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城(chéng)市可以获得戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮(bāng)助(zhù)，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价(jià)路(lù)线的这些(xiē)年(nián)，春秋(qiū)的差评是(shì)真不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱一半是戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画赚的，一半是省的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗？

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