关于中国(guó)飞机事故(gù)率是多少的(de)最grandma意思中文翻译，grandma是什么意思译新知识(shí)答案内容如下：

　　1、中国(guó)飞机(jī)事(shì)故率是百(bǎi)万分之一。

　　2、按每百万次飞行发生的(de)有人员死(sǐ)亡的空(kōng)难事故的次数计算，1991年是(shì)1.7次，1999年首次降到1次(cì)以下(xià)，2000年再次(cì)下降到0.85次。按2000 年的概率算，也就是117.65万次(cì)飞行(xíng)才发生一次死(sǐ)亡性空难。换句(jù)话(huà)说，如果有人每(měi)天坐一(yī)次飞机，要3223年才遇上一次空难。还应该说明的是，死亡性空难(nán)并不是所有(yǒu)旅客全部死(sǐ)亡(wáng)。根据(jù)国际(jì)民航(háng)组织的统计，1959—1997年的全部空难事(shì)故中，飞机(jī)全毁(huǐ)，且有(yǒu)人员死亡的占58%;飞(fēi)机全毁(huǐ)，但(dàn)无人员死亡的占32%;飞机(jī)没有全毁(huǐ)，但有(yǒu)人员死亡的(de)占10%。

　　3、实际上航空事故有50%发生在(zài)着陆阶段。30%发(fā)生在起飞阶段，这两个时段的飞机高度和(hé)速度都不是很大(dà)。如果(guǒ)飞行(xíng)员处(chù)置(zhì)得当，那么(me)在大多(duō)数(shù)情况下飞机(jī)都不会以很强烈的力量撞击(jī)地面(miàn)。就(jiù)算是高空事故，只要不是(shì)空中解体或者撞(zhuàng)山，哪怕(pà)两台发动机都停(tíng)了(le)，飞行员仍然会有较大的把(bǎ)握让飞机迫(pò)降。实际(jì)上像(xiàng)空中发动机(jī)停(tíng)车，空中遭遇大型鸟击(jī)，高空风，强雷击这(zhè)样的(de)事故，在(zài)中(zhōng)grandma意思中文翻译，grandma是什么意思译国一年都(dōu)会(huì)有好几(jǐ)次。但是80%以上是零伤亡。飞机结(jié)构的设计本身就考虑到了(le)一旦出现事故的后果，只要不是(shì)从高空直接掉(diào)下来，对于乘客(kè)还是(shì)能够起(qǐ)到一(yī)定的保护作用的。机毁而人不亡(wáng)，至少(shǎo)是不全(quán)亡的(de)情况其实还是很常(cháng)见的。上面说的93年(nián)东航飞(fēi)机坠毁，整架(jià)飞机(jī)断(duàn)成三截(jié)，但是(shì)也只死(sǐ)了(le)2个人。空难的伤(shāng)亡程度取决于以下(xià)几点。

　　4、事故类型(xíng)。如(rú)果是空中(zhōng)解体或(huò)者撞机，那就是没(méi)有救的了(le)。其(qí)他的只(zhǐ)要处置得(dé)当，仍然会有一定的生还几率。比如说2002年在韩国坠毁的国航飞(fēi)机，虽然是撞山(shān)，但是仍(réng)然有38人生还，其中包(bāo)括飞行员。飞行员和(hé)空管的处置。对于不同的空难类型会有不同的处置方案(àn)，各(gè)方面都会烂(làn)熟于胸(xiōng)，唯一需要担(dān)心(xīn)的(de)是飞行员是否足够冷(lěng)静。比(bǐ)如(rú)1994年西北(běi)航坠(zhuì)毁的图(tú)-154飞机，虽然直接原因是(shì)维护错误，但是只要(yào)当时飞行员处置得当，还是可(kě)以避免机(jī)毁人亡(wáng)的。机(jī)上乘(chéng)客的应对。是否系(xì)好(hǎo)安(ān)全带，是(shì)否采(cǎi)取(qǔ)正确的抗冲(chōng)击(jī)姿势，是否(fǒu)听从指(zhǐ)挥及时有效的撤离(lí)等等。2007年台湾(wān)华(huá)航的一架737-800在冲绳着陆时起火，两分(fēn)钟后爆炸。但是就是这(zhè)两分钟(zhōng)的(de)时(shí)间(jiān)，机上(shàng)一百多人全部撤离(lí)，只(zhǐ)有(yǒu)3人受伤，没有(yǒu)一个死亡(wáng)。急救是否到位。应该说绝大部分事故发生在机场附近，救援通常都(dōu)很(hěn)及时，但是如(rú)果飞机(jī)坠毁在(zài)荒山野岭，那(nà)可就真的要听(tīng)天由(yóu)命了。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 grandma意思中文翻译，grandma是什么意思译