东(dōng)航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家(jiā)低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不(bù)好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低(dī)价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节(jié)省了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的(de)价格超过机(jī)票(piào)的价格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人(rén)家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着小车龙有几个爪 龙有两个根吗(chē)车(chē)向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的(de)都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去(qù)的(de)三年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是(shì)民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市(shì)可以获(huò)得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中(zhōng)就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。龙有几个爪 龙有两个根吗创(chuàng)始人王正华有一句名言(yán)：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越(yuè)来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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