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中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久 经济日报金观平:激发高质量发展强大动力

  新(xīn)时代的发展必须(xū)是高质量发展,这是我们(men)必须(xū)要完成好(hǎo)的首(shǒu)要任(rèn)务。今年(nián)一季度的发展(zhǎn)“成绩单”中,制造业投(tóu)资和基础设施投资分(fēn)别增长7%和8.8%,均快(kuài)于全(quán)部投资增长;新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车、太阳能电池(chí)产量分别(bié)增长(zhǎng)22.5%和53.2%,绿(lǜ)色低(dī)碳产品产量(liàng)增长较快(kuài);全(quán)国(guó)新(xīn)设民(mín)营企业203.9万户,同比(bǐ)增长10.7%……我国(guó)经济既有规模(mó)扩大,更有(yǒu)结(jié)构优化(huà),既有(yǒu)总量增长(zhǎng),更(gèng)有质(zhì)量(liàng)提(tí)升,高质量发展成(chéng)效明显(xiǎn)。

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  向全面深化改革要活力。加快(kuài)建设以实体经济为支(zhī)撑的现代(dài)化产业体系,有亟需补上的短板;激发民间(jiān)投资潜力,有(yǒu)亟需疏通的堵点;稳住消费复苏的节奏与(yǔ)力度,有亟(jí)需破解的难点(diǎn)。补(bǔ)上短板、疏通(tōng)堵点(diǎn)、破解难点,都离不开深化改革。但也要注意(yì),经济社会发(fā)展(zhǎn)是一个复杂系统,经(jīng)济工(gōng)作不能头痛医头、脚痛医脚,也不能眉毛胡子一(yī)把(bǎ)抓(zhuā)。用改革的办法解决发展(zhǎn)中的问题,在更大范围、更深层(céng)次、更高水平深化改革创新,多(duō)元政(zhèng)策(cè)必须形成系统集(jí)成(chéng)效应,相互(hù)支撑、相互促进,共同服务于高质(zhì)量发(fā)展大(dà)局。

  向扩大(dà)高水平对(duì)外开放(fàng)要(yào)动(dòng)力。面对逆(nì)全球化思(sī)潮,我国(guó)坚持推(tuī)进(jìn)高水(shuǐ)平(píng)对外开放,推动国内国际双循环(huán)更好相互促进,以国内大(dà)循环(huán)吸(xī)引技术、资金、人才等国际高端要素资源,为实现经济发展质量变革、效率(lǜ)变革、动力变革增(zēng)添新活力、拓展(zhǎn)新空间。“要把吸引外(wài)商投资(zī)放(fàng)在更加(jiā)重要(yào)的(de)位(wèi)置,稳住外贸(mào)外资基本(běn)盘。要(yào)支持有条件的自(zì)贸试验区(qū)和(hé)自由贸易港对接(jiē)国际(jì)高标准经(jīng)贸(mào)规则,开展改(gǎi)革开放先行先试。”日前召开的中央政治局(jú)会议部署(shǔ)的下一步政(zhèng)策切入点(diǎn),清晰可(kě)见。

  推动(dòng)高质量发展,离不开(kāi)充满活力(lì)、充满韧性的亿万经营(yíng)主体。近日,国家(jiā)发展改(gǎi)革委表(biǎo)示,将(jiāng)建(jiàn)立(lì)鼓励民(mín)间资本参与重大项(xiàng)目建设机制;工业和信息化部(bù)提(tí)出,加(jiā)大以龙头企业为主力中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久(lì)军(jūn)、专精特新(xīn)中小企业为生力军的(de)“链式”数(shù)字化转型力(lì)度(dù);市场监(jiān)管部(bù)门明确,进(jìn)一(yī)步(bù)降低经营主体制(zhì)度性交易成本(běn),保护和(hé)促进公平竞争……一系列密集释放的信(xìn)号,传递的正是把发挥政策(cè)效力和激发(fā)经营主体(tǐ)活力结合(hé)起来的暖意。

  笃定信心、真抓实干。各地虽然有不同的(de)经济条件、面临不同的形势(shì)任务,但发展目标是一(yī)致的——不断把(bǎ)政策(cè)举(jǔ)措转化(huà)为实际行动,更好把制度(dù)优势转化(huà)为(wèi)治理效能,共同汇聚(jù)起推(t中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久uī)动高质量发展(zhǎn)的磅礴伟力(lì),为全面建设(shè)社会主义(yì)现代化国家开好(hǎo)局起(qǐ)好步。

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