说(shuō)到(dào)韩(hán)寒(hán)，相信大家对他(tā)的第一印象应该是(shì)一(yī)位我国知名的青(qīng)年(nián)作家、导演(yǎn)，他出(chū)版过(guò)很(hěn)多畅销(xiāo)的书，并且也拍(pāi)过几部(bù)热播的电影。不过很多(duō)人并不知道，韩寒还有另外一个身份(fèn)，那(nà)便是(shì)赛车手。韩寒是一(yī)位职业赛车手，被人们(men)称为“玩赛车当中文章写得最好、写(xiě)文章中车(chē)开得(dé)最好的”，那么韩寒(hán)赛车什(shén)么级别呢？很多人对于韩寒的(de)赛车水平(píng)F几表示质疑，不(bù)过在(zài)他(tā)十(shí)年(nián)的赛车生涯中他(tā)一共获(huò)得了7座年度总冠(guān)军，这样的成绩难道还需(xū)要质疑(yí)吗？我们今天一起来了解一下上(shàng)述(shù)问题吧。

韩寒于1982年(nián)9月(yuè)23日出(chū)生于上(shàng)海市金山区亭林镇，在2000年还在上高中的韩寒(hán)在退学之后便出版了自己首部长篇小说《三重门(mén)》，这部小说在(zài)刚刚发行的时候(hòu)便销售一空，曾经在日本、台湾、香港(gǎng)以及法国等地出版(bǎn)，销售量(liàng)超过2000万，而韩寒也因为这部小说而名声大噪 。随后出版的《零下一度》、《像少年啦飞(fēi)驰(chí)》等都获得了不俗的成绩，销量都(dōu)在全国图(tú)书畅(chàng)销榜第一名。

2003年的时(shí)候，21岁的韩寒(hán)开始(shǐ)了他的赛车(chē)生涯，当年他代表北京极速车队(duì)参加(jiā)了全(quán)国汽(qì)车拉力锦标赛，而他(tā)所在的上海(hǎi)站N组（国际组）则获得(dé)了(le)第六名。在(zài)2004年的时候第一次获得了亚洲宝马(mǎ)方程式资格赛冠军。

之(zhī)后韩(hán)寒还获得过CTCC中(zhōng)国房(fáng)车锦标赛和CRC全(quán)国拉力锦标赛的年度冠军，而这两项赛事是经过中(zhōng)汽联审(shěn)批(pī)的(de)，内地级(jí)别(bié)最高的(de)汽车赛车，关键还是双料的，而他的(de)分站(zhàn)赛冠军就更多了(le)，十年里他一共在(zài)国内赛车赛事(shì)上获得了7座年度(dù)总冠(guān)军，可以说韩寒现如今已经是国内顶尖的赛车手了。

不(bù)过(guò)关于韩寒赛车水平是F几(jǐ)的(de)，其实(shí)F1是最高等级的方程式赛车，F1在现今赛(sài)车领域所代表的地位就有如奥运或是世界杯足球赛(sài)。而韩寒是房车，两种车有本质(zhì)不同，F1／是所有(yǒu)塞车中各种技术最(zuì)高端的(de)，也是(shì)等级最(zuì)高(gāo)的赛(sài)车比赛。其实印度、巴西有塞纳、巴里切(qiè)罗、马(mǎ)萨等也都有F1赛车(chē)手，但(dàn)是中国目前还没有(yǒu)一个在(zài)国际上(shàng)有名(míng)气的车(chē)手。而韩寒他能在国内获得场地赛和拉(lā)力(lì)赛(sài)的双料冠军，这本身也旁敲(qiāo)侧击的说明了中国汽车运动发展的水平(píng)，在(zài)汽车运动(dòng)成熟的国家，想跨界获得赛车双(shuāng)料冠军几乎是(shì)不(bù)可能的(de)。毕竟韩寒融入赛车(chē)领(lǐng)域已(yǐ)经比较晚了，在国际(jì)上想获得(dé)一席之地基本(běn)是(shì)不(bù)太可能的。

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