周四（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指(zhǐ)数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联储多位(wèi)官(guān)员又接连发出“鹰(yīng)派(pài)”信(xìn)号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水平(píng)一(yī正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？)直(zhí)过(guò)高；克利(lì)夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾向(xiàng)于将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打(dǎ)压了美股走(zǒu)势(shì)，使(shǐ)对利(lì)率较为敏感的(de)纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报(bào)告(gào)显示(shì)，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个多月的时间(jiān)里，特斯(sī)拉将Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价(jià)降低了29％。公司CEO马斯(sī)克(kè)还在电(diàn)话会(huì)上强调(diào)，相(xiāng)对(duì)于(yú)低产量(liàng)和高利润(rùn)率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是(shì)此时的正(zhèng)确选择(zé)。而特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价(jià)格战也令(lìng)财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内这两家(jiā)公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为止，标(biāo)普(pǔ)500指数成(chéng)份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司公布了(le)业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预(yù)期。由(yóu)于宏观环境的逆风，华(huá)尔街在设定预期时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市(shì)场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能会在下周到来，“因为只有大(dà)型科技公司开(kāi)始公布业绩，财报(bào)季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市(shì)场一直在横盘(pán)整理，“我们还没有(yǒu)找到可以打(dǎ)破(pò)市场(chǎng)平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态(tài)：价格战还(hái)要继续打下(xià)去(qù)！//

　　特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克明确表态，尽管今年年初的(de)降价策略(lüè)对盈利能(néng)力造(zào)成(chéng)了重(zhòng)大影(yǐng)响，但特斯拉公司将(jiā正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？ng)继(jì)续降价以刺(cì)激需求(qiú)。这导致特斯(sī)拉(lā)股价大(dà)跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商(shāng)第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动后，其营(yíng)业(yè)利润率成为华尔(ěr)街最为关注(zhù)的(de)业(yè)绩指标(biāo)。

　　当地(dì)时间周(zhōu)三晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会(huì)议(yì)上(shàng)强调，我们认为，相(xiāng)对(duì)于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时(shí)的正确(què)选择。他和首(shǒu)席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业利(lì)润率(lǜ)的预(yù)期(qī)，并一再警告称，经济形势面临不确(què)定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉的降价无论(lùn)是在规模还是在时间跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短短三(sān)个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发了投资(zī)者的争(zhēng)论(lùn)，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领先的电动(dòng)汽车制造(zào)商(shāng)，但(dàn)随着(zhe)借贷成本上升，以及(jí)越来(lái)越多的汽车(chē)制造商推出(chū)具(jù)有竞(jìng)争力的插电式车型，特斯(sī)拉的(de)销量可能(néng)会大幅放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在(zài)经(jīng)历一段艰难时期，他们在努力维持局面，但(dàn)投资(zī)者希望(wàng)看(kàn)到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满意时，马斯克(kè)没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润(rùn)率下降影(yǐng)响(xiǎng)到特斯拉对(duì)未来产品进行再(zài)投资的(de)能力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的(de)降(jiàng)价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽(qì)车交付数(shù)量将至少增加(jiā)到180万辆。该公司在本季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽(qì)车，导致库存积压达(dá)到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并(bìng)不(bù)打算让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是希(xī)望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特(tè)斯拉(lā)的汽车。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力(lì)解(jiě)决其电动车项目(mù)的(de)单位经济效益相关(guān)挑(tiāo)战(zhàn)，在(zài)这种情况下，我们的(de)目标是利用(yòng)自身作为成本(běn)领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用(yòng)利润空间来创造更多需求(qiú)，他们可以通过降(jiàng)低(dī)价(jià)格，排挤(jǐ)其他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可(kě)能已令财务状况(kuàng)不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同时也将加(jiā)速电(diàn)动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手(shǒu)能从(cóng)汽(qì)油车中捞取巨(jù)额利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中(zhōng)国(guó)，这种策略是一条危险路径。中国汽车(chē)制造商在打价格(gé)战方面也非常拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本在以成本优势闻名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数(shù)分钟后(hòu)在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发(fā)射升空，但短短数(shù)分钟后(hòu)就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也(yě)确认了这一结果，表示(shì)在火箭分(fēn)离阶(jiē)段(duàn)前出现了快(kuài)速且计划外的解体。公司团队将(jiāng)审(shěn)阅相关(guān)数据，为下一次实(shí)验做准(zhǔn)备。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图(tú)中的星舰分(fēn)为两(liǎng)个部分，星舰载客(kè)飞船和(hé)超重(zhòng)型火箭。按照(zhào)之(zhī)前公(gōng)开的信息，在最佳(jiā)的预设情(qíng)境中，飞船将在发(fā)射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在(zài)首次(cì)飞行测试(shì)中(zhōng)并不会进入近地轨道，而是在地表上空约150英里处(chù)飞(fēi)行，随后在夏威(wēi)夷附(fù)近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射(shè)试验(yàn)原(yuán)本定(dìng)于(yú)当地时间本周一进行，但由于在(zài)燃料(liào)加注的过程(chéng)中出(chū)现“阀门(mén)冻住”的意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报(bào)道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在(zài)星舰首飞前(qián)一直试图(tú)降低外(wài)界的期(qī)望，特别强(qiáng)调担忧推力超强的火箭发动机可能把(bǎ)发(fā)射台(tái)炸(zhà)了(le)。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目(mù)前纪录保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也(yě)能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密(mì)密麻麻的(de)火箭助推(tuī)器特写。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后(hòu)约(yuē)4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并(bìng)没有表现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战(zhàn)的(de)马斯克(kè)也面对镜头(tóu)挤(jǐ)出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸发射架(jià)”的预(yù)期(qī)还是达成了(le)。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空更新(xīn)了社交媒(méi)体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月之后的下一次测试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一(yī)步还(hái)有哪些目标？

正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的成功之处在于我们学到了(le)什么”，但留给科学家们实(shí)现(xiàn)稳定星际投送的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号(hào)的载人登(dēng)月任务(wù)，如果这个项目没有(yǒu)被取(qǔ)消的话(huà)，理论上的最早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要(yào)证明星舰具备稳(wěn)定(dìng)投送地(dì)球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性的是(shì)，如(rú)何证明(míng)星舰有稳(wěn)定(dìng)飞(fēi)向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞(fēi)行时就为其配送燃(rán)料——可能需要十几次发射(shè)，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌(diē)近8％的(de)主要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历(lì)多(duō)轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利(lì)润率出现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示(shì)接下来还会继续降价。

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