东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的(de)营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏钱(qián)它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的(de)是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他(tā)航司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜(yí)几(jǐ)百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这(zhè)么低(dī)，怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢(ne)？春(chūn)秋可(kě)太(tài)会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也是为(wèi)什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可以用高(gāo)密度(dù)排班来(lái)提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去(qù)的三(sān)年(nián)里，春秋航(háng)空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大(dà)部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些(wèi)什(shén)么？因为非核心城市可以获得较高的(de)财政(zhèng)补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不(bù)了(le)补(bǔ)贴的帮助，如(rú)果减去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省(shěng)的，春秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越(yuè)来(lái)越(yuè)多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继(jì)续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大(dà)家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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