比(bǐ)亚迪收购易安财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保(bǎo)监会官网挂(guà)出(chū)关于易安财险变更股东(dōng)的批(pī)复。银(yín)保监会同意比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受让易安财险10亿(yì)股股份，持股比例(lì)为100％。

　　易(yì)安(ān)财险是原保(bǎo)监会(huì)批准成立的(de)国内四家(jiā)专业互联网保险(xiǎn)公司之一，在(zài)2020年7月因偿付能力不(bù)达标等原因被银保监(jiān)会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则(zé)同意易安财险进入破产程(chéng)序(xù)，比(bǐ)亚迪以战(zhàn)略投资者的身(shēn)份(fèn)参与并最(zuì)终获得(dé)100％股权。

　　不过(guò)，此前对于(yú)特斯拉进军保险业(yè)务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽(qì)车(chē)公(gōng)司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资质(zhì)申请及(jí)展业重(zhòng)点值(zhí)得(dé)业(yè)内持续(xù)关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘(pán)接(jiē)手

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首(shǒu)先(xiān)来看银保监(jiān)会此次作出的(de)批复(fù)内(nèi)容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让(ràng)易安(ān)财产保险股份有限公司10亿股股份(fèn)，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银之杰科技(jì)股份(fèn)有(yǒu)限公司、深圳(zhèn)光(guāng)汇石(shí)油集(jí)团股份有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管(guǎn)理有限(xiàn)公司、北(běi)京富双修是指什么意思，双修是怎么进行的邦(bāng)恒业科技发(fā)展(zhǎn)有限公司、北京恒屹鑫(xīn)源科技(jì)有限公司、山东达能工贸有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、深圳锦久(jiǔ)辰商(shāng)贸(mào)有限公司不再持有易(yì)安(ān)财险股份。银保监会要求，易安财险按照(zhào)有关规定办理变更手续。

　　公(gōng)开信息(xī)显示，易安(ān)财险(xiǎn)成立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿元，是原保监(jiān)会批准成立的(de)国内四家专业互联网保险公司之一。易(yì)安财(cái)险由银之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共(gòng)同发起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告称，议(yì)案(àn)保险是(shì)其布局互(hù)联(lián)网(wǎng)金融生态圈的(de)重要一环(huán)，将充分利用现有产业(yè)布局(jú)资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇(huì)石油分别(bié)持有易(yì)安财(cái)险15％股权，其余(yú)70％由“明(míng)天系(xì)”相关(guān)企业持(chí)有。

　　在成立之初，易安(ān)财(cái)险业绩(jì)颇佳，成立首年即(jí)实现盈利。但好景不(bù)长，易(yì)安(ān)财险自2018年起经营状况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加(jiā)。截至2022年一季末，易安(ān)财险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债合(hé)计(jì)4.62亿(yì)元，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵(dǐ)债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发布公告称(chēng)，依(yī)法对6家金(jīn)融(róng)机构(gòu)实施接管，易安财(cái)险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易(yì)安(ān)财产保险股份有限公司破(pò)产重(zhòng)整的批复》称，原(yuán)则同意易安财(cái)险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布(bù)重整(zhěng)战略投资者招募(mù)公告。在易安(ān)财险此(cǐ)次招(zhāo)募(mù)中，共(gòng)有包括比亚迪在内的3家机(jī)构报名参与。最终(zhōng)，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提(tí)交了(le)重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天(tiān)眼查(chá)信息(xī)显示(shì)，易安(ān)财险(xiǎn)已获得(dé)比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其(qí)重(zhòng)整工作进入尾声。此次银保监会的批复，意(yì)味着比亚迪正式获得(dé)易安财(cái)险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理办法》，单一股东持股比例不得(dé)超过(guò)保险(xiǎn)公司注(zhù)册资(zī)本的三(sān)分之一。不过(guò)，经监管批准参与保险公司风险处置(zhì)的公(gōng)司(sī)和(hé)机构不受该(gāi)条款限制(zhì)。比亚迪此次参(cān)与重整投(tóu)资获得易安(ān)财险100％股权，系业(yè)内少见(jiàn)的(de)全资控(kòng)股保险牌照(zhào)，将为(wèi)后续业务开(kāi)展打开更多(duō)空间。

　　新能(néng)源(yuán)车企纷(fēn)纷入(rù)局(jú)

　　比亚迪进军保(bǎo)险业的计划并非(fēi)朝(cháo)夕，此前已有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经(jīng)纪有限公司(sī)获深圳(zhèn)市(shì)市场监督管理局(jú)批准成(chéng)立(lì)，注(zhù)册(cè)资本(běn)5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为(wèi)互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)，易安财险的业务范(fàn)围(wéi)并不包含车险业务。此前比亚迪传出收(shōu)购易安财险消息时，市(shì)场上即有声音(yīn)称，比亚迪将在(zài)“接盘(pán)”后申请车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽车开展保(bǎo)险业务。不过，该说法(fǎ)并未(wèi)获(huò)得比(bǐ)亚迪(dí)方面(miàn)的证实(shí)，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军(jūn)保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评称(chēng)，汽(qì)车公司(sī)开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财(cái)险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后(hòu)续(xù)的资质(zhì)申请(qǐng)及展业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　此(cǐ)前有(yǒu)媒体援引知情人士(shì)消息称，对于比亚(yà)迪(dí)接手易安财险后究(jiū)竟如何经营，比亚迪方面还在规(guī)划，还(hái)未有(yǒu)很清晰(xī)的发展战略路径。后续比(bǐ)亚(yà)迪还需要在易安财险(xiǎn)董事长(zhǎng)、总裁人选方面下(xià)功夫，担任这些(xiē)职务(wù)需要思维(wéi)较为活(huó)跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规操(cāo)作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉(jí)利(lì)等大(dà)型汽车厂(chǎng)商都已成(chéng)立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公司及保险中介机构。另(lìng)外(wài)，特(tè)斯拉也在(zài)上海注册成立了特斯拉保险经(jīng)纪有限公司，宝(bǎo)马则于(yú)去年在(zài)北(běi)京注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理想(xiǎng)等新能源(yuán)车企也(yě)陆续收购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保(bǎo)监会披露数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累(lèi)计实现(xiàn)保费收入1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费(fèi)收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占(zhàn)比(bǐ)达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献(xiàn)颇多(duō)。

　　根(gēn)据公安部1月(yuè)11日发(fā)布(bù)统计显示，截(jié)至(zhì)2022年底，全国新能源汽(qì)车保有量(liàng)达(dá)1310万辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景(jǐng)下(xià)，谋求(qiú)切分新能源(yuán)车险保费“蛋(dàn)糕”的入局者越(yuè)来越多。特(tè)别是(shì)在《新(xīn)能(néng)源汽车商业保险专(zhuān)属(shǔ)条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源(yuán)车险更是成为多(duō)家(jiā)财险公(gōng)司的发力重点。

　　双修是指什么意思，双修是怎么进行的安信(xìn)证券(quàn)研报指出，相(xiāng)较(jiào)于传统(tǒng)燃油车，新能(néng)源汽车(chē)由于车辆自身特性、驾驶(shǐ)群(qún)体、维保费用等(děng)方面因素(sù)的(de)影响，具有更高的出险(xiǎn)频(pín)率和(hé)更高的案均赔付金额(é)，进而导致更高的车均(jūn)保(bǎo)费水平。新能源车(chē)整(zhěng)体单均保(bǎo)费相较于传统燃油车(chē)平均高出21％，尤(yóu)其(qí)是购(gòu)置(zhì)价在10万元至30万元(yuán)之间的家用新能(néng)源车(chē)。

　　据(jù)安(ān)信证(zhèng)券测算，我国新能源车险保费规(guī)模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占(zhàn)整体车(chē)险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车(chē)险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌(pái)照只是构建汽(qì)车生(shēng)态圈的开(kāi)始。车企发(fā)力车(chē)险业务(wù)，在投保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔(péi)等多(duō)个场景下与用户建立连接，进而(ér)重(zhòng)塑车企与用户的(de)关系(xì)。对于(yú)汽车厂(chǎng)商(shāng)而言，车辆交(jiāo)付仅是车企创(chuàng)造价值的起(qǐ)点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓更多车(chē)后生态(tài)、车主权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 双修是指什么意思，双修是怎么进行的