中共中央(yāng)政治局上月末召开会(huì)议，提出加快推进(jìn)充电桩等设(shè)施(shī)建设。国常(cháng)会近日强调(diào)，要聚焦(jiāo)制约(yuē)新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设(shè)充电(diàn)基础设施(shī)。

　　中国(guó)充(chōng)电(diàn)联(lián)盟11日发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场上，国(guó)内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个(gè)交易日(rì)股价(jià)累计(jì)最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块领(lǐng)先者(zhě)通合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技(jì)股价走势周(zhōu)线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等(děng)人4月24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年(nián)将是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷(lěng)技(jì)术带(dài)动充电模(mó)块<上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗/strong>、充电枪/线(xiàn)等核心(xīn)零(líng)部(bù)件价值(zhí)量上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设(shè)加速及大功率(lǜ)趋(qū)势，充电模块有望迎来量利齐(qí)升。从(cóng)需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充(chōng)电(diàn)桩建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进(jìn)一步提升，进而提(tí)升(shēng)充电模块(kuài)的(de)需求量。从(cóng)盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块(kuài)单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效率和充电安全，被业内誉为直流(liú)充(chōng)电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出(chū)，在直流(liú)充电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人(rén)表示(shì)，预计(jì)到(dào)2025年中国(guó)充电模块(kuài)市(shì)场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的上(shàng)游，以充(chōng)电模块为核心的零部件生产制造，代表企(qǐ)业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设(shè)备产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部(bù)件，充电模块应用于(yú)直流充电(diàn)设(shè)备上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗trong>；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其(qí)他充电设备生产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交流(liú)充电设备生产商(shāng)；下游是运(yùn)营服(fú)务商及(jí)终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽(qì)车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电(diàn)模块的生产技(jì)术(shù)要求较高且具(jù)备(bèi)通(tōng)信要求，目前(qián)主要以具备一定技术积累的(de)充电模块供应商（英飞源、华(huá)为、中兴等(děng)电力电源或通讯(xùn)电源企(qǐ)业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化(huà)的发展趋势，充(chōng)电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中(zhōng)恒电气(qì)等(děng)）。目前充电模块市占率前五(wǔ)的企业(yè)包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的(de)A股上市(shì)公司包括(kuò)通合(hé)科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格(gé)米特(tè)等，具体如下：