金融界5月12日(rì)消息 日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例》和(h京j属于北京哪个区的车é)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例实施办法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回(huí)生产日(rì)期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的(de)部分进口ModelS、ModelX、Model3及国(guó)产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本次召(zhào)回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间(jiān)深(shēn)度(dù)踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足(zú)够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的(de)风险(xiǎn)，存在(zài)安全隐患。

　　本(běn)次召(zhào)回活动是在国家市场监(jiān)督管理(lǐ)总局启动缺陷调查情况下(xià)开展的。受调查影响，特斯拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限公司计(jì)划通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技(jì)术，为召回范(fàn)围内的车辆推送(sòng)新开发的功(gōng)能(néng)，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。功(gōng)能包括(kuò)：（1）在(zài)不(bù)具备(bèi)能量回收制动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆(liàng)京j属于北京哪个区的车能量回收制动策略(lüè)的(de)出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下加速(sù)踏板时发(fā)出(chū)提醒。

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