近日，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路(lù)测图片，图片(piàn)当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色(sè)路测车几乎(hū)没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了车头(tóu)大灯(dēng)造型以及侧(cè)护板那么简单(dān)，在后摇臂(bì)上另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后(hòu)减震(zhèn)布(bù)局(jú)的设计(jì)。

这根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的路测车(chē)中出现过。这相遇时间的公式 相遇时间怎么求并(bìng)不是同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外(wài)观上也能看到一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车(chē)灯的(de)轮廓也(yě)发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型(xíng)，保持产品(pǐn)活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是(shì)变化明显的，除了相貌大改，还根(gēn)治了(le)烤右脚的“特(tè)色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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