机(jī)长工(gōng)资(zī)一般是(shì)多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一个(gè)月知乎(hū)是一名指(zhǐ)导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可能(néng)在(zài)100万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)的。

　　关(guān)于(yú)机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)多(duō)少钱一个(gè)月知乎以及机长(zhǎng)工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少(shǎo)？，机(jī)长工资多少钱一个月知(zhī)乎，机长工资多少钱？，机长的工资一个月多(duō)少等问题，小编将为你整理(lǐ)以(yǐ)下知识：

机长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱(qián)一(yī)个月知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资主要(yào)分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和平均(jūn)收入三部分(fēn)。

　　月收入一般在(zài)5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西(xī)藏航空在中国(guó)机长收入较高(gāo)，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企(qǐ)业，年收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入航空公司(sī)后(hòu)成为后续观察员的学生，必须首先(xiān)飞(fēi)行不(bù)超(chāo)过200小时的实习(xí)时间(jiān)。

　　在(zài)此期间，他只观(guān)察(chá)，不能(néng)做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将(jiāng)由(yóu)航空公(gōng)司和中国民(mín)航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大(dà)型客机的机长，飞行员必须(xū)担任中型(xíng)飞机(jī)机(jī)长至少一年(nián)，并具(jù)有不(bù)少于300小时的飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条(tiá日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕o)件还不够，就不能申请成为(wèi)大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成为(wèi)大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本(běn)上是在2万(wàn)到(dào)10万(wàn)之间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空的机(jī)长工资大概(gài)是在(zài)5到8万一(yī)个(gè)月，目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要(yào)分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收(shōu)入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但(dàn)是(shì)不同的公司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其(qí)次(cì)是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待遇，才能从人(rén)才大战中获(huò)取自己(jǐ)需要(yào)的优(yōu)秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万(wàn)左右，收(shōu)入最(zuì)高的是(shì)在中(zhōng)国服务的外藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实(shí)际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资(zī)已经(jīng)达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空公司(sī)空公司的(de)机长仍然供不应(yīng)求，就业前(qián)景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们(men)将被分配到(dào)航空公司(sī)空公司(sī)的分公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之前，你要参(cān)加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试后，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别和他们(men)驾(jià)驶(shǐ)的飞(fēi)机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工(gōng)资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕>

　　如果他们成为机长或(huò)者(zhě)飞国际航班，工资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第(dì)二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技(jì)术(shù)考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经(jīng)历(lì)时(shí)间差派昌和飞行技能(néng)达(dá)到(dào)标准，通过相应(yīng)的(de)考试和面试(shì)，即(jí)可被任(rèn)命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命(mìng)为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入了公司的飞行(xíng)技术管理和企业管理岗位。

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