国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字(zì)从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是(shì)国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于欧(ōu)五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克，但京(jīng)五和国(guó)五排(pái)放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工(gōng)作(zuò)。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地(dì)方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机(jī)动(dòng)车(chē)排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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