金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣(xuān)布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中包含(hán)部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站显示，日前(qián)，特斯(sī)拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例实施办法》的要(yào)求，向国家市场监督管理总局备案了召(zhào)回(huí)计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间的(de)部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围(wéi)内的车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供足(zú)够提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠加可(kě)能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风险，存在(zài)安全(quán)隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特(tè)斯(sī)拉给(gěi)出的方案(àn)是通(tōng)过汽(qì)车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召(zhào)回范(fàn)围内(nèi)的车(chē)辆推送新开发的功能(néng)，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收(shōu)制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收(shōu)制动策略的(de)出厂默(mò)认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思ong>   4680电池量产(chǎn)时间(jiān)遭(zāo)推迟(chí)一年

　　除(chú)了大规模(mó)召回(huí)之(zhī)外，特斯拉还(hái)遭遇(yù)了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将推迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时(shí)间。这对于(yú)一(yī)直渴望提高(gāo)4680产量的特斯(sī)拉(lā)来(lái)说，无疑是一(yī)个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池(chí)的(de)量产时间(jiān)推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而(ér)其原本计划(huà)的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下(xià)声称，量产时(shí)间之所以(yǐ)被(bèi)推(tuī)迟(chí)一年，主(zhǔ)要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯(sī)拉(lā)量(liàng)产(chǎn)4680电(diàn)池。为(wèi)此(cǐ)，松下计划(huà)在(zài)日(rì)本和歌山(shān)工厂新建(jiàn)两(liǎng)条生产线。松下(xià)计划向该(gāi)工厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新(xīn)型(xíng)大圆柱(zhù)电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组将(jiāng)使车辆的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未来(lái)，随着电池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍(réng)存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电(diàn)极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约着(zhe)其大规(guī)模量(liàng)产。而且在(zài)降(jiàng)本方面，4680电池还需要待(dài)材料和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池(chí)、国轩高科等(děng)电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直在售价(jià)上(shàng)做文(wén)章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先上调了美国(guó)、日本以及加拿大等国(guó)的售价，其(qí)中美国官(guān)网显示，Model Y长续航(háng)版的价格上(shàng)涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初(chū)，特斯拉在(zài)国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新Model X全系(xì)车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽车(chē)车型在美(měi)国(guó)的(de)售(shòu)价。美(měi)国官网的标价显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元，而曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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