金融(róng)界5月5日(rì)消息，特(tè)斯拉中国官(guān)网显(xiǎn)示(shì)，全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型上(shàng)调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至(zhì)898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天(tiān)两次(cì)提(tí)价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期(qī)涨价(jià)的延(yán)续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元(yuán)。其中，M维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架odel Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前(qián)为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对(duì)Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美(měi)国(guó)的售价也提高250美元左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元(yuán)，对加(jiā)拿大市(shì)场维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克近日在(zài)财(cái)报发布(bù)会(huì)后(hòu)的业绩电话会上表(biǎo)示(shì)，从长(zhǎng)期来(lái)看，20％的毛利(lì)率(lǜ)仍然是(shì)特斯拉(lā)要坚守的业绩(jì)底线，但(dàn)从短期来看，相(xiāng)较于利润而(ér)言，规模对特斯拉(lā)更(gèng)加重要。公司(sī)目前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力(lì)，但(dàn)仍希望在可能的情况下上(shàng)调售价，以使(shǐ)得交付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特(tè)斯(sī)拉全(quán)球共交付(fù)新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂(chǎng)产能利用不足等因素(sù)影响(xiǎng)公司盈利能力(lì)有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出(chū)，特(tè)斯拉(lā)此(cǐ)轮(lún)涨价或为(wèi)价(jià)格战降温(wēn)，有望刺(cì)激需求(qiú)回暖。特斯拉降(jiàng)价带动(dòng)的国内汽(qì)车价格(gé)战叠加各地补(bǔ)贴(tiē)幅(fú)度、时(shí)限的不(bù)一，导致(zhì)了(le)终端消费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zh维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架ōng)国乘(chéng)用车(chē)销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销(xiāo)量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉是本(běn)轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源(yuán)车市场的定(dìng)价有一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为真(zhēn)实(shí)购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就(jiù)是想(xiǎng)打破大家(jiā)降价预期(qī)。”招(zhāo)银(yín)国际证券研究部副(fù)总裁(cái)白(bái)毅阳(yáng)分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎(hū)所有人(rén)的意料，同(tóng)时与(yǔ)之前马斯克表示的(de)“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理解(jiě)可(kě)能的原因有三个：第一是一季(jì)度利润(rùn)低于预(yù)期；第(dì)二(èr)是为了打破消费者降(jiàng)价预期；第三是对未来一个季度(dù)的(de)销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末(mò)大(dà)部地(dì)方(fāng)性品牌和经销商层面(miàn)的促销(xiāo)政策(cè)到期(qī)，带(dài)动汽车市场价格战边际减弱，叠加(jiā)近日特斯拉(lā)售价(jià)上调，预计有助于缓解消费者(zhě)持币观望情绪，带来(lái)前期(qī)受抑制的需求释放。

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