东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的(de)营收(shōu)哈(hā)~在过去的(de)2022年(nián)，这三大(dà)国有航司(sī)共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提供？还是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大(dà)多(duō)时(shí)候，春秋航(háng)空同一(yī)时间的(de)价格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利(lì)润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价(jià)格超过(guò)机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场，上火了猕猴桃能吃吗带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托(tuō)运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是(shì)便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天(tiān)飞(fēi)10个(gè)小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三(sān)大航。

　上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场，上火了猕猴桃能吃吗　对(duì)于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基(jī)础(chǔ)上(shàng)，我能(néng)多卖(mài)一张(zhāng)是一(yī)张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得(dé)较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助(zhù)，如果(guǒ)减(jiǎn)去(qù)这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是(shì)省(shěng)的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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