美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是(shì)举世瞩目(mù)的大事(shì)，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的(de)飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的(de)太空能(néng)力(lì)，天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克也(yě)说过(guò)，其发射成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压(yā)系统出现问题因而延期发(fā)射。因(yīn)此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计(jì)划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结(jié)束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查数据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时(shí)，马斯(sī)克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投(tóu)，马斯(sī)克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接(jiē)连(lián)试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算(suàn)是(shì)不(bù)错的了，所以业界对项目失(shī)败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失(shī)败。如果按各(gè)国航(háng)天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗，成功了(le)就(jiù)是(shì)里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯(sī)克还在2016年(nián)提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划(huà)旨在(zài)建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络(luò)，为全(quán)球用户提(tí)供宽带服务，后来(lái)这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，20都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗21年4月，美国国(guó)家航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力(lì)系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助(zhù)，并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵。

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