6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过(guò)接下来(lái)各(gè)自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的(de)交(jiāo)付成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn)势力阵(zhèn)营整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社(shè)交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万(wàn)还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的(de)影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来(lái)此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要(yào)求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目前还(hái)在(zài)加码终端(duān)的(de)优惠(huì)力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得(dé)了(le)不错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这一(yī)成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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