金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(龙有几个爪 龙有两个根吗qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681龙有几个爪 龙有两个根吗辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能(néng)延期(qī)到(dào)12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多(duō)的(de)条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议(yì)环保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适(shì)当延期(qī)，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规(guī)定(dìng)，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六龙有几个爪 龙有两个根吗(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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