东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空(kō家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译ng)，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低价航(háng)空，怎(zěn)么做到别(bié)人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运(yùn)的价格(gé)超过机票(piào)的价格，那是太(tài)正常不过了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致富密(mì)码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为什(shén)么在(zài)疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航(háng)，这样(yàng)就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和(hé)飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是民(mín)航允许的话(huà)，我(wǒ)连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋大(dà)部分航(háng)线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这些年(nián)，春(chūn)秋的(de)差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一(yī)句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也(yě)的确做到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家(jiā)无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那(nà)还能走远吗(ma)？

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