美国太空(kōng)探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称(chēng)，首没带罩子让捏了一节课感受次(cì)发射成(chéng)本(běn)约30亿美(měi)元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻没带罩子让捏了一节课感受(kè)，我(wǒ)们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是(shì)人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发(fā)射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变(biàn)……天体(tǐ)物(wù)理学领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发射工具(jù)变化(huà)不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘的(de)速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物资运(yùn)送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功(gōng)率就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么(me)我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务为几个(gè)月(yuè)后的(de)下(xià)一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部(bù)分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费(fèi)整(zhěng)顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的(de)事(shì)。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人(rén)类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距(jù)。不(bù)过这一块的(de)钱(qián)景相当可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划(huà)数值(zhí)变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发(fā)射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国投(tóu)资(zī)数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累(lèi)计(jì)融资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世界(jiè)上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提出(chū)了(le)发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了(le)画(huà)面；59年后，美(měi)国开启载人登月(yuè)的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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