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3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米

3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国(guó)太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次发(fā)射成(chéng)本约30亿(yì)美元,折合人民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那(nà)一刻,我们都(dōu)在(zài)仰望(wàng)星(xīng)空。

  人类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射(shè)失败(bài),但没有完全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体(tǐ)积最大(dà)的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可重复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩(mó)天(tiān)大楼(lóu)“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当(dāng)。

  美国(guó)“太空”网站(zhàn)称,此前保持“人(rén)类最(zuì)大运(yùn)载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨道(dào),并将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往(wǎng)月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上(shàng)的(de)一篇文(wén)章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太空能(néng)力(lì),天体物(wù)理(lǐ)学任务的制定过(guò)程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务(wù)一直(zhí)受到发(fā)射工具性能的严格限制,而(ér)20年来发射工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克(kè)还宣(xuān)称,“星舰”的(de)发射成本(běn)相当(dāng)低,一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得(dé)成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队(duì),将10万(wàn)人和(hé)相关物资(zī)运送到火(huǒ)星,实现从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)做(zuò)航天

  宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

  不过(guò)一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过,其发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天前(qián),“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒,因为助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只要不(bù)炸毁发(fā)射台,那么我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非(fēi)计划性解体,但如(rú)果从上述定(dìng)义看,本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结(jié)束后,团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时,马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝(zhù)贺,直言(yán)此次任务(wù)为几(jǐ)个月(yuè)后(hòu)的下一次测试(shì)发(fā)射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  航(háng)天(tiān)是一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因为对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说,它(tā)几乎是(shì)从(cóng)接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云学会副会(huì)长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如果有(yǒu)5%都算是(shì)不错的了,所以业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是(shì)司空见惯的(de)正(zhèng)常节奏,成功了就是(sh3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米ight: 24px;'>3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米ì)里程(chéng)碑(bēi),估(gū)值提(tí)升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克的(de)“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语,人(rén)类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞船去(qù)火星,2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观,目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络,为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务,后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室(shì)资料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之,马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难(nán)评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助,并被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送(sòng)上月球的着(zhe)陆(lù)器,美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因,在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结(jié)构设计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的(de)发(fā)射成本也相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用,这(zhè)样一天就可以发射3次(cì),“超(chāo)重”助推器大(dà)约每(měi)小时就能发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元(yuán),甚至(zhì)最(zuì)少可(kě)能(n3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米éng)只要(yào)100万美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数据是,美国(guó)德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭(jiàn)平均每(měi)次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美(měi)元,俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业,支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的,还有其背后数轮融资。

  据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计融资29轮,融资总(zǒng)额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界(jiè)上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了(le)画面;59年后,美国开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗计划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号(hào)登(dēng)月成(chéng)功。

  回(huí)顾(gù)历史,每(měi)一(yī)次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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