国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)是(shì)是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放(fàng)标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得(dé)进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的(反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数de)硫(liú)含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令(lìng)共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。<反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数/p>

　　汽车(chē)排(pái)放的(de)欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料(liào)来(lái)源：百度(dù)百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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