近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人(rén)，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实，这是去(qù)年十一期间的事情，而(ér)且当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博(bó)也回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看p>

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示(shì)过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发(fā)周期将缩(suō)短20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度财报电话会上表示：今后(hòu)一段(duàn)时(shí)间(jiān)，小鹏的研发(fā)能力会更(gèng)多(duō)体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透露(lù)，小鹏汽车从(cóng)今年(nián)到明(míng)年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系(xì)统）约25％的成本下(xià)降。同时，小大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看鹏汽车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售(shòu)，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时(shí)，小鹏汽车也一(yī)直在(zài)加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的(de)五年(nián)持续(xù)进行(xíng)高强度的研发投(tóu)入，每年(nián)的(de)研发(fā)投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在(zài)美国的(de)表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称(chēng)：事(shì)故(gù)初(chū)步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方环境(jìng)的观察并及时(shí)接管车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识别(bié)到(dào)前方车辆故(gù)障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并出现人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故发生时(shí)，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部门已立案处理，门店(diàn)第一时间(jiān)已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关部门(mén)进行事故(gù)调查，持续跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协助客户处(chù)理后(hòu)续相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵(líng)”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售(shòu)后(hòu)工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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