柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混(hùn)合物，为柴油机(jī)燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等过程生产的(de)柴油馏分调配而成，也(yě)可由(yóu)页岩油(yóu)加工和煤(méi)液化制取，分为轻(qīng)柴油（沸点范围(wéi)约180～370度）和重柴(chái)油（沸点范围约(yuē)350～410度）两大类。

　　广泛(fàn)用于抬起一条腿对正往里怼是什么意思，一条腿抬起来大型车辆(liàng)、铁路(lù)机(jī)车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油最重要用途是用于(yú)车辆、船舶的柴油发动机。

　　与汽(qì)油机相比，柴油(yóu)机热效率高(gāo)，燃油消耗率低。

柴油(yóu)能否起到除锈剂的作(zuò)用？

　　不能起(qǐ)到防锈剂的作(zuò)用。

　　柴(chái)油是轻(qīng)质石油产品，复杂烃类(碳原子(zi)数(shù)约10～22)混合物。

　　为柴油(yóu)机燃料。

　　主要由(yóu)原油蒸(zhēng)馏、催化(huà)裂化、热(rè)裂(liè)化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等(děng)过(guò)程生产的柴油馏分(fēn)调配而(ér)成；

　　也可由页岩(yán)油(yóu)加工和煤液(yè)化制(zhì)取。

　　分(fēn)为轻柴油(yóu)（沸点范围约(yuē)180～370℃）和重柴(chái)油（沸点范围(wéi)约350～410℃）两大(dà)类。

　　广泛用于大型车辆、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油(yóu)最重要用(yòng)途是用于(yú)车辆(liàng)、船舶的柴(chái)油发(fā)动机。

　　与汽油相比，柴油能量密度高，燃(rán)油消耗(hào)率(lǜ)低。

　　柴油具有低能耗，所以一些(xiē)小(xiǎo)型汽车(chē)甚至(zhì)高性能汽车也改(gǎi)用柴(chái)油。

　　扩展资料

　　柴(chái)油的分类

　　柴油分为轻(qīng)柴油（沸点范围约180-370℃）和(hé)重(zhòng)柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。

　　柴油使用性能中最重要的是着火性和(hé)流动性，其技术指标(biāo)分别(bié)为十六烷(wán)值和凝点(diǎn)，我国柴(chái)油现行规格中要求(qiú)含硫量(liàng)控(kòng)制在0.5%-1.5%。

　　同(tóng)车用汽油一样，柴油也有(yǒu)不同(tóng)的牌号。

　　柴油按(àn)凝点分级，轻柴(chái)油有5、0、-10、-20、-35、-50六(liù)个(gè)牌号，重柴(chái)油(yóu)有(yǒu)10、20、30三个(gè)牌号。

　　选用柴油的依据是使(shǐ)用(yòng)时的温度(dù)。

　　柴油汽(qì)车主要选用后5个(gè)牌号的(de)柴油，温度在4℃以上时(shí)选用(yòng)0#柴油；

　　温(wēn)度在4℃—- -5℃时选用-10#柴油；温度(dù)在-5℃—- -14℃时选用(yòng)-20#柴油；温度(dù)在-14℃—- -29℃时选用(yòng)-35#柴(chái)油；选用柴油(yóu)的牌号如果高于(yú)上述温(wēn)度，发(fā)动(dòng)机中的燃油(yóu)系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动(dòng)机的正常(cháng)工(gōng)作(zuò)。

　　参考资料(liào)来源 百度百(bǎi)科-柴油

　　   百度百(bǎi)科-轻柴油

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