6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第(dì)三个月(yuè)交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是(shì)交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链(liàn)的(de)供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标(biāo)设定(dìng)的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对(duì)新势力来(lái)说(shuō)都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目(mù)前(qián)来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月(yuè)在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回(成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思huí)归正轨，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完(wán)成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的(de)持续走高与其(qí)产品焕新和(hé)一(yī)系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个人消费(fèi)者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充(chōng)电(diàn)礼等(děng)优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目(mù)前看(kàn)似压力(lì)不(bù)小。数(shù)据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车(chē)离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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