6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车(chē)整理(lǐ)的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各(gè)自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上(桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外(wài)，其(qí)他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息(xī)和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)3桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音1日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月(yuè)共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华M桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音PV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线(xiàn)，即(jí)将大规(guī)模发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势(shì)能或将在下(xià)半年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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