金(jīn)融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年(nián) 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设立(lì)太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清库有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对(duì)整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实(shí)施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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