机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎(hū)是一名指导员的年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般是(shì)多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞行时数(shù)、各(gè)项补贴和平(píng)均(jūn)收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空在中国机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次(cì)是(shì)民营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后续观察员的学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合格后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国民(mín)航(háng)局代表(biǎo)共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我们才能决定飞行员是否可以担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空公司(sī)再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音(yīn)777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须(xū)担任中(zhōng)型飞机(jī)机长至少一年，并(bìng)具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还不(bù)够，就不能申请(qǐng)成为大型(xíng)飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的机(jī)长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空(kōng)的机长工资大概是在(zài)5到8万一个月(yuè)，目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航(háng)空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工(gōng)资(zī)待遇主要分(fēn)为三(sān)大块，基(jī)本工资(zī)、飞(fēi)行小时、各(gè)类(lèi)补贴及平(píng)均收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是(shì)不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因为民企老板只有付出更(gèng)高的(de)薪资待(dài)遇，才能从人(rén)才大战(zhàn)中获取自(zì)己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际(jì)平均水平，但(dàn)由于技术门(mén)槛较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司(sī)的机长(zhǎng)仍然(rán)供不(bù)应求，就业前(qián)景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到(dào)航空公(gōng)司空公(gōng)司(sī)的分公司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参(cān)加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工(gōng)资根据他(tā)们的(de)级别和他们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机(jī)长或者飞(fēi)国际航班，工(gōng)资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技(jì)术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经(jīng)历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的(de)考试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应(yīng)的程序选拔(bá)和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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