国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别是(shì)是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国(guó)五排放标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式(shì)实施(shī)最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着(zhe)达不到此排放标准的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动(dòng)车排放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放(fàng)物的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以(yǐ)实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(sh丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里x;'>丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里ì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物(wù)排放(fàng)标准

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