国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上(shàng)是(shì)印度数字(zì)）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现(xiàn)在应(yīng)用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全面实施国(guó)V排(pái)放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准(zhǔn)被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排(pái)放标(biāo)准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量(liàng)控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机(jī)动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧无锡市是几线城市洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧(ō无锡市是几线城市u)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来(lái)源(yuán)：百度百科-国(guó)家第(dì)五阶段(duàn)机动(dòng)车(chē)污染物排放标(biāo)准

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