美国(guó)太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前(qián)保持“人(rén)类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计(jì)划的美(měi)国(guó)“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空(kōng)能力，天体物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域(yù)的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射(shè)成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始(shǐ)在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗助推器加压系统出(chū)现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体，但如(rú)果从上述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算失(shī)败(bài)。发射结束(shù)后，团(tuán)队表(biǎo)示将继(jì)续审(shěn)查(chá)数据并努力进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发(fā)推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的(de)下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就(jiù)是(shì)一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪(háo)言(yán)壮语，人(rén)类或将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观，目(mù)前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行(xíng)市场(chǎng)规(关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗guī)模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户(hù)提供(gōng)宽带服务，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎(suì)片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起(qǐ)源、动力(lì)系(xì)统等(děng)公(gōng)司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着(zhe)陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的(de)主要原因，在(zài)于其运输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng)，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时(shí)就(jiù)能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱(qián)的(de)事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投(tóu)资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达(dá)数(shù)十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的(de)想象(xiàng)与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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