美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射(shè)，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都(dōu)在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最(zuì)大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有完(wán)全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为这是(shì)人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上体积最大(dà)的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度(dù)上(shàng)与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的(de)一篇文(wén)章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升(shēng)我们的太(tài)空能力(lì)，天体物(wù)理(lǐ)学任(rèn)务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到(dào)火(huǒ)星(xīng)，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向(xiàng)高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说过(guò)，其发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加压系统出(chū)现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值(zhí)定得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失败。发射(shè)结束后，团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同(tóng)时，马(mǎ)斯克(kè)发(fā)推向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直(zhí)言(yán)此次任务为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试(shì)发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据(jù)都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极限(xiàn)测(cè)试过(guò)程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是(shì)不(bù)错的了(le)，所以业界对项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失(shī)败。如果按(àn)各国(guó)航(háng)天(tiān)业(yè)的传(安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了(le)经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯的(de)正常节奏，成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯(sī)克(kè)就喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖全球的(de)卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获(huò)得了(le)29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了(le)争议(yì)较大(dà)的(de)全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在(zài)得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的(de)一家子(zi)公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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