5月12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃汽(qì)车公告宣(xuān)布(bù)，公(gōng)司(sī)在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转(zhuǎn)让交易终(zhōng)止(zhǐ)，而(ér)此前约(yuē)定的(de)交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿(yì)元价格接手的资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了(le)包袱。江(瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思jiāng)铃重汽在8年间亏损额度(dù)超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺(pù)路，还曾现金为江铃重卡“输(shū)血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃(líng)汽车前后耗了(le)两年的“瘦身”行动依旧以失败告(gào)终。

　　审批未在约定(dìng)时间完成

　　这笔交(jiāo)易要(yào)追溯到两(liǎng)年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价格，通过山(shān)西(xī)省产权交易市场(chǎng)公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公司(sī)江(jiāng)铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年经(jīng)审(shěn)计合并报表净利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述(shù)股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权(quán)出售征集到一名(míng)意向(xiàng)受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了(le)接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照相关交易规则支(zhī)付了(le)保证金(jīn)。2021年8月23日，双(shuāng)方经协(xié)商一致，就出(chū)售(shòu)交易股权签署了《关(guān)于江铃重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司(sī)100％股权的(de)股权转让协议(yì)》，确定就目标股权支付(fù)的基(jī)准价款为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)5月12日公告(gào)称，该笔交易需要获得(dé)国(guó)资管(guǎn)理有(yǒu)权(quán)单位(wèi)的批准，但由于交(jiāo)易(yì)所(suǒ)需(xū)的政(zhèng)府审批事项(xiàng)未(wèi)能在(zài)约定的时间内(nèi)完成(chéng)，项目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达(dá)2年(nián)之久(jiǔ)，但最终仍以失败告终。需(xū)要提及(jí)的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎(kǎn)坷，此次交易(yì)已经是(shì)其历史上(shàng)第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重(zhòng)汽前身(shēn)是山西省汽车工业集团(tuán)。作为一家老牌国营企业，该公司(sī)主要组装(zhuāng)生产重型(xíng)卡车(chē)与货车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装(zhuāng)备集团及中国长安汽(qì)车集团有限(xiàn)公(gōng)司，将太原重汽重组(zǔ)为太原长安(ān)重汽，作为长安汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原重汽(qì)2011年的亏损已达(dá)1.4亿(yì)元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季(jì)度，太(tài)原重(zhòng)汽的净资(zī)产仅为2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以实现正常(cháng)运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却(què)对(duì)太原重汽产生了兴趣，该(gāi)公司(sī)在(zài)2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的价(jià)格，从(cóng)长安手(shǒu)中(zhōng)接手太(tài)原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为江(jiāng)铃重汽(qì)。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进(jìn)入重卡领(lǐng)域的意图是(shì)实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年产10万辆重(zhòng)型载货(huò)车、10万台发动机的(de)大型重卡企业，达产(chǎn)后主营(yíng)业务将(jiāng)超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡(kǎ)市(shì)场和客户(hù)洞(dòng)察不(bù)足，经(jīng)营状(zhuàng)况并不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的(de)销量分别为52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公(gōng)司、中国(guó)重汽、一汽解放(fàng)等头部企业的单(dān)月销量，就已超(chāo)过江铃重汽几(jǐ)年的销(xiāo)量总和(hé)。2020年(nián)9月(yuè)之后，江(jiāng)铃汽车不再披露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿(tuǐ)，江铃重汽(qì)俨然成为“财(cái)务黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年(nián)12月(yuè)31日，江铃(líng)汽车(chē)重(zhòng)型汽车相(xiāng)关(guān)业务累计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最(zuì)为(wèi)严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现亏(kuī)损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年(nián)底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不抵债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重汽停止(zhǐ)了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车(chē)还(hái)对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动(dòng)的主要目的是降(jiàng)低江铃重汽的(de)资产负债率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行业务(wù)重(zhòng)组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽车自身近(jìn)年来日(rì)子也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这(zhè)三年内，其(qí)实现归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上(shàng)看，盈利(lì)状况尚可(kě)。不过(guò)，在(zài)2021年和(hé)2022年这两年(nián)间，江铃汽(qì)车(chē)收(shōu)到(dào)的政(zhèng)府(fǔ)扶持资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润(rùn)。而扣除非经(jīng)常性损益(yì)后，江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)的(de)扣非归母净利(lì)润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃(líng)汽车(chē)在这两年现金流状况也不(bù)佳。在2020年，其(qí)经营(yíng)活动现金流净(jìng)额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿(yì)元，而(ér)到(dào)了2022年这(zhè)一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这(zhè)一科目仍(réng)未回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营收为75.26亿元(yuán)，较上(shàng)瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思年同期上升4.06％，其归(guī)母(mǔ)净利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接(jiē)盘告吹(chuī)，江铃重汽这一(yī)“包袱(fú)”仍然背在江(jiāng)铃汽(qì)车肩上。而江铃(líng)汽车(chē)此(cǐ)次也表示，江铃重汽已暂停生(shēng)产和(hé)销售，当前(qián)主(zhǔ)要(yào)开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公(gōng)司仍将(jiāng)继续(xù)积极推进(jìn)江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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