周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低开(kāi)低收(shōu)，三大指(zhǐ)数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联(lián)储多(duō)位官员又接连发(fā)出“鹰派”信号(hào)：美联储(chǔ)理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经济(jì)至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高到(dào)5％以上。这些发言打压了美股走(zǒu)势(shì)，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特斯(sī)拉跌(diē)幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美(měi)股市(shì)值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超(chāo)，现(xiàn)位于第八(bā)。昨日美(měi)股盘(pán)后公(gōng)布的(de)业绩报(bào)告显示，公司Q1营业(yè)利(lì)润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远低于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月的(de)时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的(de)正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)也令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到(dào)目(mù)前为止，标普500指数成(chéng)份股中约(yuē)有16％的(de)公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期(qī)。由于宏观环(huán)境的逆(nì)风，华尔街在设定预期时过于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考(kǎo)验(yàn)可能会(huì)在下周到来，“因为只有大型科技公(gōng)司开始(shǐ)公(gōng)布业绩(jì)，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直(zhí)在横(héng)盘整理，“我们还没有找到可(kě)以打破市(shì)场(chǎng)平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯(sī)克(kè)明确表态，尽管(guǎn)今(jīn)年年初的降价策略(lüè)对盈利能力(lì)造成了重大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这(zhè)导致特斯(sī)拉股价(jià)大跌(diē)。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低(dī)于(yú)上年同(tóng)期的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯(sī)拉(lā)采取一(yī)系列大幅降(jiàng)价(jià)行动(dòng)后，其营(yíng)业利润(rùn)率成为华尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在(zài)财报电话(huà)会议上强(qiáng)调，我们认为，相(xiāng)对于低产量和(hé)高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时(shí)的正确选(xuǎn)择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业利润率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无(wú)论是(shì)在规模还是(shì)在时间跨度上都是令(lìng)人侧目的，在(zài)短(duǎn)短三个(gè)多(duō)月的时(shí)间(jiān)里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投(tóu)资(zī)者的争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电动汽(qì)车制造(zào)商，但随着借贷成本上升，以及(jí)越(yuè)来越多的汽车制(zhì)造商推出具有竞(jìng)争力(lì)的(de)插电(diàn)式车型，特斯(sī)拉的销量可(kě)能(néng)会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯拉正在经(jīng)历(lì)一段艰难时期，他们在努力维(wéi)持局面，但投资(zī)者希望看(kàn)到一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问及(jí)特斯(sī)拉对怎样的盈(yíng)利(lì)水平(píng)感到(dào)满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有给出明确(què)的(de)结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产(chǎn)品(pǐn)进行再投(tóu)资的能力(lì)时，才(cái)会(huì)感到担忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本季度生产了(le)440808辆(liàng)汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了(le)2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手(shǒu)破产，而是希(xī)望在利(lì)率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容(róng)易买到特(tè)斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车(chē)厂商都在(zài)努力解决其(qí)电动车项(xiàng)目的单位经济效益相(xiāng)关挑(tiāo)战，在(zài)这种情况下，我们的目标是(shì)利(lì)用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称(chēng)，特斯拉在利用(yòng)利润空(kōng)间来创造更多需求，他们可以通过降低(dī)价格(g中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格é)，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价(jià)格战(zhàn)可(kě)能已(yǐ)令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也(yě)将加速电(diàn)动汽车在美国(guó)的普(pǔ)及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利(lì)润的窗(chuāng)口期不(bù)断(duàn)缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略(lüè)是一(yī)条危险路径。中国汽(qì)车(chē)制(zhì)造商在打价格战方面也非常拿手，特斯拉要(yào)想通过拼成本(běn)在以成本(běn)优(yōu)势闻名(míng)的(de)中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟后在(zài)空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升空(kōng)，但(dàn)短短数分钟(zhōng)后就在空中解体爆(bào)炸，未能达成其余的实验(yàn)里(lǐ)程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒(méi)体上(shàng)也确认了这一(yī)结果，表示(shì)在火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速且计划(huà)外的解(jiě)体。公司团队(duì)将审阅相关数据(jù)，为(wèi)下(xià)一次实验(yàn)做准备。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下(xià)，图(tú)中的星舰分为两个(gè)部(bù)分(fēn)，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预(yù)设情(qíng)境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离。在首次飞行测试中(zhōng)并(bìng)不(bù)会进入近地轨道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞(fēi)行，随(suí)后在(zài)夏威夷附近的太平洋(yáng)上溅(jiàn)落。

　　这项(xiàng)发射(shè)试(shì)验原本(běn)定于当(dāng)地时间本周一进行，但由于在燃料(liào)加注的(de)过程中出现“阀门(mén)冻住”的(de)意(yì)外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社之前的报道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别强调(diào)担忧推力超强的火箭发(fā)动机可能把发射(shè)台(tái)炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力(lì)将(jiāng)超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是(shì)目前纪录保持者土星5号火箭(jiàn)的(de)两(liǎng)倍。

　　从发射现(xiàn)场升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾(wù)，也(yě)能感(gǎn)受(shòu)到火箭推力(lì)的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推(tuī)器特写(xiě)。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)火箭(jiàn)爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯(sī)克也面(miàn)对镜头(tóu)挤(jǐ)出(chū)了一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预(yù)期还(hái)是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更(gèng)新(xīn)了社交媒体(t中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格ǐ)，对(duì)SpaceX团队(duì)表达祝贺(hè)之(zhī)余，强调此次(cì)为“数月之后的(de)下(xià)一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一(yī)步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的(de)成功之(zhī)处在于我们学到了什么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月(yuè)任务，如果(guǒ)这(zhè)个项(xiàng)目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射时间(jiān)就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能(néng)力。更(gèng)具有挑(tiāo)战性的是，如(rú)何证明(míng)星舰(jiàn)有稳定(dìng)飞(fēi)向月球的能力(lì)。

　　受制于该飞船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就(jiù)为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能需(xū)要十几(jǐ)次发射，才能(néng)满足一艘星(xīng)舰飞船跨(kuà)越地月38万(wàn)公里距离(lí)的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没(méi)有(yǒu)产(chǎn)生太大影响。周四开(kāi)盘(pán)大跌近8％的主要原因是(shì)早些时候发(fā)布(bù)的Q1财报。经历多轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收(shōu)窄，但公(gōng)司暗示接下来还会继续降价(jià)。

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