中共中央政(zhèng)治局上月末召开会议(yì)，提出加(jiā)快推进充电(diàn)桩等设施建设(shè)。国常会(huì)近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联(lián)盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计(jì)上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试(shì)生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技4月(yuè)25日迄今股价(jià)累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是(shì)充电桩销量(liàng)高增(zēng)之年，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术(shù)带动(dòng)充电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线等(děng)核(hé)心零部(bù)件(jiàn)价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指出，受益于充(chōng)电桩建设(shè)加速及(jí)大功率趋势，充(chōng)电模块(kuài)有望迎(yíng)来量利(lì)齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预计直(zhí)流(liú)桩(zhuāng)在(zài)充电桩建设中(zhōng)的(de)占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进(jìn)一步提升，进(jìn)而提升充电模块的(de)需求量。从盈(yíng)利角度(dù)看(kàn)，目前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从(cóng)此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块是直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充电效率和充电安全(quán)，被业(yè)内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在(zài)2月13日的研报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中(zhōng)，充(chōng)电模(mó)块成本占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年中国(guó)充电模块市场增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年(nián)中国(guó)充电模(mó)块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链(liàn)的上游，以充电模块(kuài)为核心的零(líng)部件生产(chǎn)制造，代表企业有通(tōng)合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看(kàn)，上游是生产设备零部件，充电模(mó)块(kuài)应(yīng)用于(yú)直(zhí)流充电设备；中游是充电(diàn)桩及其他充电设备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电(diàn)设备生产商(shāng)和交流充电设备生产商(shāng)；下游(yóu)是(shì)运营(yíng)服务(wù)商及终(zhōng)端(duān)客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套(tào)运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产(chǎn)技术(shù)要求较高(gāo)且具备通(tōng)信(xìn)要求，目(mù)前主要以具备(bèi)一定技术(shù)积累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电(diàn)力电源或通(tōng)讯电源企业）生产(chǎn)，但随(suí)着(zhe)充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化的(de)发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模(mó)块生(shēng)产环(huán)节，逐步(bù)实现充(chōng)电(diàn)模块(kuài)的自产自研（如特(tè)锐(ruì)德旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗rong>。

　　据财联社不完全(quán)统(tǒng)计(jì)，在充电模块领域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市(shì)公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦(mài)格米特等，具体如(rú)下(xià)：