金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车渗透(tòu)两斤大概有多重参照物，2斤有多重？率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动化(huà)转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车两斤大概有多重参照物，2斤有多重？企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来(lái)一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结(jié)果，带(dài)来(lái)的(de)是盈利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在(zài)文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的(de)汽车。第两斤大概有多重参照物，2斤有多重？二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排放标准有(yǒu)关事(shì)宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面(miàn)实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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