金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车(chē)批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消(xiāo三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式)费者走出过度期(qī)待(dài三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式)降价的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年(nián)多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生(shēng)产销(xiāo)售。由于乘(chéng)联(lián)会(huì)与社(shè)会各界共(gòng)同呼(hū)吁的国六老款车型的(de)延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗(lǎng)，因(yīn)此5月(yuè)车企的部(bù)分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表(biǎo)现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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